国民经济促发了国内租车公司的扩张计划

         随着国家的不断发展壮大，国民的生活水平提高，人民越来越注重生活的品质。越来越多的市民在工作闲暇时都会选择外出旅游。汽车成了市民外出最好的选择，所以，无论是宏观经济走向还是社会基础建设，都令汽车租赁行业面临着更为广阔的发展空间。 


　　据了解，目前全国登记备案的汽车租赁公司共有5000家左右，但其中自有车辆超过1000辆的仅4家，行业平均车辆拥有量在100辆一下。而反观西方发达市场，美国最大租车公司赫兹公司拥有车辆100万台，日本欧力士公司拥有车辆90万台。于此相比，我国汽车租赁产业还处于刚刚起步的阶段。 


　　业内人士上海舒申租车姜经理介绍，汽车租赁的经营模式决定了企业必须在累计足够的规模效应之后才能实现稳定盈利，这包括充足的车辆周转、车辆维修、损坏的承担能力、足够的门店覆盖等。而这些也同时意味着巨额的资本投入。 


　　不难发现，在获得资本注入之后，国内租车企业几乎即刻提出雄心勃勃的扩张计划，如目前自有车辆近6000台在租车在获得联想控股注资后，就宣布将在5年内实现自有车辆10万台，即目前规模的近20倍。而以每辆车平均10万元计算，另外一家租车公司目前3年5万台车的扩张计划也需要50亿元现金流支撑，租车行业对资本的渴求可见一斑。 


　　不难想象，除了以股权、债权等企业权益换取PE投资之外，迅速上市无疑是汽车租赁企业更愿意采取的融资手段。分析人士认为，未来3到5年内中国汽车租赁产业将迎来上市高峰。而在做大规模之后，决定企业能否立足中国市场的，仍将是企业能够提供适合中国消费者习惯的产品和服务。 


　　规模小、市场散乱、缺乏相应的管理机制是当前国内租车市场的主要弱点。其一部分原因是由于租车企业的准入门槛较低，绝大多数企业规模很小，缺乏抵御市场风险和市场拓展的实力，同时也给外界造成了租车行业信用体系缺失的印象。就整体市场而言，目前仍缺乏有效的监督管理体制，也是阻碍租车行业发展的一大桎梏。 


　　随着国外知名汽车租赁公司企业纷纷进入中国，国内租车市场不可避免的将与国际接轨。这也带动了全国连锁性租车公司的迅速兴起，从发展的角度看，单纯地域性的租车企业终将被淘汰。多年在上海从事租车冠赢公司市场部负责人对我们说. 


　　在此基础上，国内的租车企业必须顺应发展趋势，充分分析自身及行业内部的问题和不足，促使租车行业迅速形成规模化的产业结构，建立完善的信用体系，不断借鉴国外租车行业的成功经验，努力将服务推向国际化，才能使国内租车市场进一步走向成熟。